Агентство Автостат подвело итоги продаж новых автомобилей на российском рынке в минувшем декабре и в 2024 году. Напомним, что в статистике учитываются не только официально представленные у нас машины, но и все разновидности альтернативного импорта. В первый месяц зимы на учет встал 123431 новый легковой автомобиль, что на 3,3% больше, чем годом ранее. Относительно ноября 2024 года рост еще более скромный — всего на 1,3%, а рекордным в прошлом году стал октябрь (171179 машин). Недавнее повышение утилизационного сбора и увеличение кредитных ставок негативно сказались на российском автомобильном рынке.
Декабрьская статистика преподнесла несколько сюрпризов. Например, компания Geely (9038) удержалась на четвертом месте рейтинга, но ее продажи упали аж на 33,6%! Всему виной не только закончившиеся запасы кроссоверов Tugella (теперь они продаются под отдельным брендом Knewstar), но и рухнувшие на 38,8% продажи Monjaro (3103 штуки). А еще важно, что самой популярной иномаркой в декабре стал не Haval Jolion (4692), удерживавший это звание долгие месяцы, а более дорогой Chery Tiggo 7 Pro Max (5220).
Всего в 2024 году было продано 1 млн 571 тысяча новых легковых автомобилей, то есть сразу на 48,4% больше, чем в 2023 году. И хотя к концу года рост остановился, минувший 2024-й стал самым успешным для авторынка России за последние пять лет — начиная с 2019 года (1,59 млн машин). Больше всего было продано автомобилей Лада (436155), что на 34,4% больше чем годом ранее. На втором месте Haval (190624), который нарастил сбыт на 70,6%. Замыкает тройку сильнейших марка Chery (157040) с прибавкой на 32%. Невероятные показатели роста у брендов Jetour, Belgee и Tank обусловлены эффектом низкой базы: они вышли на рынок только в 2023 году. А вот Changan действительно увеличил сбыт на 122%, нарастив поставки и расширив модельный ряд. Москвич в прошлом году продал 23 тысячи машин в первую десятку не попал.
Лада Гранта возглавляет модельный зачет третий год подряд: продан 201491 экземпляр (включая коммерческие версии, что в таблицах отражено звездочкой*), и это 13% от общего объема авторынка. Вторая по популярности Лада Веста смогла найти 123170 покупателей. Несмотря на декабрьскую осечку, общегодовую бронзу завоевал Haval Jolion (83828). В десятку пробился и Haval M6 (38043), вышедший на рынок летом 2023-го, причем выдающиеся продажи достигнуты фактически еще до начала локального производства.
По данным Автостата, на автомобили китайских марок в прошлом году пришлось 58% всех продаж на российском рынке. Почти 70% имеют автоматическую трансмиссию всех типов, почти 40% оснащено полным приводом, хотя общая доля кроссоверов достигла 68%. На юридических лиц в прошлом году пришлось только 18% продаж. Доля гибридов — всего 4% рынка, а электромобили заняли чуть более 1%.