В прошлом году прославленный бельгийский автогонщик Жаки Икс присоединился к команде корейского бренда Genesis в качестве посла и советника, а также удостоился именной версии концепт-кара Genesis X Gran Berlinetta. Икс известен прежде всего как пилот Формулы-1 и шестикратный победитель марафона «24 часа Ле-Мана», но он также участвовал в ралли-рейдах Париж-Дакар, а в 1983 году даже стал его победителем. Потому неудивительно, что специально для ветерана компания Genesis подготовила особую спецверсию кроссовера GV80 с говорящим названием Desert («пустыня»).
Это не полноценный гоночный автомобиль, но задатки имеются. Кроссовер Genesis GV80 Desert отличается от обычных собратьев расширенными на 40 мм колесными арками. Они понадобились, чтобы вместить 20-дюймовые кованые колеса с бедлоками и пухлыми вездеходными шинами. На крыше установлен экспедиционный багажник со светодиодной люстрой. Дополнительный свет также смонтирован в переднем бампере и у лобового стекла. Кроме того, установлены мощные буксировочные проушины и система ночного видения. Кузов окрашен в насыщенный «полуночный» синий цвет, а по капоту и передним крыльям проходит крупная белая полоса: это та же схема, что на гоночном шлеме Жаки Икса.
Интерьер остался стандартным, то есть богатым и роскошным. Главной доработкой стал интегрированный стеллаж в багажнике, который предназначен для перевозки полноразмерного запасного колеса, инструментов, аварийного оборудования, запасов воды, аптечек и средств связи.
Основным техническим доработкам подверглось шасси: Genesis GV80 Desert имеет регулируемую подвеску, заточенную под условия быстрой езды по пустыне. Это означает увеличенный дорожный просвет и более мощные амортизаторы. Силовой агрегат не указан, но нетрудно предположить, что под капотом находится самая способная из серийных комбинаций: шестицилиндровый бензиновый турбомотор 3.5 (380 л.с., 530 Нм) с восьмиступенчатым «автоматом». Привод, разумеется, полный.
Genesis GV80 Desert построен в единственном экземпляре, но это отнюдь не шоу-кар. В честь своего 80-летнего юбилея Жаки Икс самолично сел за руль кроссовера и преодолел на нем 6000 км по маршруту актуального ралли-рейда Париж-Дакар 2025 года от Биши до Шабайтах в Саудовской Аравии. Кстати, в этом году победа в марафоне досталась экипажу Язида Аль-Раджи и Тимо Готтшалька на прототипе Toyota Hilux команды Overdrive Racing.